在没有信号灯控制的交叉口或路段，为保障行人过街的安全，主要通过设置相应的标志标线，提前告知机动车驾驶人前方是行人过街区域，注意减速让行，必要时停车让行，也就是当前国内推行的“礼让行人”。在这种条件下，行人安全的保证仍然依赖于驾驶人的主动发现。其一，驾驶人的多种心理与生理情况会有疏忽大意；其二，给交通运行效率造成一定的影响；其三，在低照度（夜间）、低能见度（雨雾等）情况下驾驶人极难快速准确地识别行人；其四，持续加速度或超速度驶近斑马线的车辆可能失控冲撞行人。
1、人行信号辅助功能：行人过街语音提示桩是行人过街的辅助设备，有主桩和副桩之分，安装于行人等候区人行 斑马线两端的两侧，以视觉（文字）和听觉（语音）两种方式相结合，提醒燕督促市民，出行遵守交通法规， 养成良好的文明出行习惯，不要闯红灯，***道路交通安全。
2、语音警示功能: 在人行信号灯红灯状态下，有行人闯红灯时，播报警示语音，提醒行人当前信号灯状态是红灯， 禁止通行。
3、文字提示功能：提示桩的正面有一块 LED 显示屏，在人行信号灯红灯状态下，显示屏显示：禁止通行；在人行 信号灯绿灯状态下，显示屏显示：安全通行。
4、人行信号辅助提醒功能：提示桩的正反面均有信号灯，人行信号灯红灯时，显示红色满屏；人行信号灯绿色时， 显示绿色箭头。
5、定时开关机功能：考虑到深夜有人闯红灯，发出的报警声会扰民，可通过手机 APP 设置语音提示开关机时间， 出厂默认上午 8:00 自动开启报警提示，夜晚 20:00 停止报警语音提示，其他功能工作正常。
提示桩的主桩与副桩都配置有红外光栅，在实际安装时，主桩与副桩的栅相对安装于一条直线上， 形成对射。当有行人经过红外光栅对射区时（主桩与副桩中间），主桩上的光栅就会发送一个信号给提示桩的控 制主板。如果设备的人行信号灯检测卡，检测到当前人行信号灯的信号是绿灯，控制主板就不会处理此信号； 如果如果设备的人行信号灯检测卡，检测到当前人行信号灯的信号是红灯，控制主板就会发送指令播放预先录 制好的警示语音，告知行人，已经闯红灯。
在雾霾天气等低能见度条件下，“防撞警示灯”显示为黄色，驾驶员能通过“防撞警示灯”同步闪烁的黄色灯带能够准确判断出道路的轮廓，引导驾驶人安全通过雾区。当能见度进一步降低时，“防撞警示灯”同步闪烁的频率会自动加快。
当雷达检测到车辆通过时，触发上游特定组诱导装置的“防撞警示灯”由黄色变为红色，同步闪烁的红色灯光带随着车辆移动，形成移动的“红色尾迹”，尾迹长度可以根据车辆速度动态调整。
尾随的驾驶人员可以根据黄色灯带和红色灯带变化得到有效警示提醒，直观判断出路况和前车位置信息，从而保持安全距离，有序通过团雾区域，避免追尾事故的发生。
